SAE 5W30 VMP
Descripción
Ficha rápida
- Categoría: Aceite de motor (PKW)
- N° de artículo: 1111122
- Viscosidad: SAE 5W-30
- Tipo de aceite: Totalmente sintético (Vollsynthetisch) – base PAO
- Tecnologías: USVO®, CleanSynto®
- Especificación: ACEA C3, API SN
- Aprobaciones (Freigabe): BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
- Recomendaciones: Audi Motorsport V31 748 026; BMW 83210398507; BMW/Mini 83 21 0 398 508; Chrysler MS-11106; Fiat 9.55535-S1; MB (A 000 989 89 01 10); MB 229.31; Stellantis FPW9.55535/03; VW/Audi G 052 195 M2; VW/Audi G 052 195 M4; VW/Audi G 052 195 M6
- Aplicación: Motores gasolina y diésel, con y sin turbo, con inyección directa
Descripción
RAVENOL VMP SAE 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético, basado en PAO (polialfaolefina), con tecnología especial USVO® y la probada tecnología CleanSynto®, desarrollado para motores de automóviles (gasolina y diésel) con y sin turboalimentación, incluyendo motores con inyección directa.
Gracias a la tecnología USVO® se logra una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Se evitan las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos, aprovechando al mismo tiempo sus beneficios. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, optimiza la limpieza interna y ayuda a prolongar los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® permite que el producto no presente pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de servicio y, además, sea extremadamente estable frente a la oxidación.
Esta tecnología ayuda a que las piezas lubricadas del motor se abastezcan más rápidamente con aceite, minimiza la fricción y mantiene el motor limpio y eficiente.
RAVENOL VMP SAE 5W-30 utiliza aditivos con contenido reducido de cenizas (MID SAPS), concebidos para motores diésel modernos y también para motores gasolina, con excelentes propiedades de arranque en frío, bajo consumo de aceite y reducción de emisiones. Ayuda a prolongar la vida útil del filtro de partículas diésel (DPF) y del catalizador de tres vías (TWC).
Desarrollado para ahorro de combustible en motores Euro VI, Euro V y Euro IV, con intervalos de cambio normales o extendidos (pueden ser posibles hasta 50.000 km o 2 años según fabricante y condición de uso).
Por su formulación con aceites base especiales, ofrece un alto índice de viscosidad. Su excelente comportamiento en arranque en frío entrega seguridad de lubricación óptima durante la fase de calentamiento. Contribuye a minimizar fricción, desgaste y consumo de combustible, con excelentes propiedades de arranque en frío y posibilidad de intervalos extendidos según especificación del fabricante.
Indicaciones de uso
RAVENOL VMP SAE 5W-30 es un aceite de motor universal de ahorro de combustible, especialmente formulado para motores modernos de gasolina y diésel (PKW), con y sin turbocompresor, utilizado en automóviles y vehículos comerciales livianos, y diseñado para intervalos de cambio de aceite prolongados. Ayuda a prolongar la vida útil del filtro de partículas.
Debido a su formulación específica, RAVENOL VMP SAE 5W-30 es especialmente adecuado para cumplir múltiples requisitos OEM recientes. Utilizar siempre conforme a la recomendación del fabricante del vehículo y respetar los intervalos de mantención indicados.
Propiedades
- Ahorro de combustible en operación a carga parcial y plena.
- MID SAPS: contenido reducido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre.
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad, incluso bajo condiciones de alta velocidad, favoreciendo la durabilidad del motor.
- Excelentes propiedades de arranque en frío incluso a bajas temperaturas.
- Película lubricante segura a altas temperaturas de operación.
- Baja tendencia a la evaporación, contribuyendo a un bajo consumo de aceite.
- Sin depósitos relacionados al aceite en cámaras de combustión, zona de aros de pistón y válvulas.
- Neutralidad frente a materiales de sellado.
- Intervalos de cambio de aceite prolongados que ayudan a cuidar recursos naturales.
Datos técnicos del producto
| Propiedades | Unidad | Datos | Pruebas de acuerdo con |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 849,0 | EN ISO 12185 |
| Apariencia/Color | Amarillo-marrón | VISUAL | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 11,9 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 66,3 | DIN 51562-1 |
| Índice de viscosidad (VI) | 179 | DIN ISO 2909 | |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 3,7 | ASTM D5481 |
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 4740 | ASTM D5293 |
| Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C | mPa*s | 12.000 | ASTM D4684 |
| Punto de fluidez (Pour Point) | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
| Evaporación Noack | % m/m | 6,4 | ASTM D5800 |
| Punto de inflamación | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 8,8 | ASTM D2896 |
| Cenizas sulfatadas | % wt. | 0,7 | DIN 51575 |
Todos los datos proporcionados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones habituales.